Karun Chandhok, ex piloto de Fórmula 1, ha advertido a Red Bull de la necesidad de realizar un fichaje importante para detener la perjudicial fuga de personal que amenaza con desmantelar el equipo con sede en Milton Keynes.
El expiloto destacó la precaria situación que enfrentan el director del equipo, Laurent Mekies, y Red Bull después de una serie de salidas de alto perfil que han dejado a los seis veces campeones de constructores luchando en sexto lugar en la clasificación, a tres rondas del inicio de la temporada.
Red Bull ha perdido una gran cantidad de figuras sénior en los últimos dos años. El legendario diseñador Adrian Newey se ha marchado a Aston Martin, mientras que McLaren contrató al diseñador jefe Rob Marshall en 2023 y al jefe de estrategia Will Courtenay en 2024. El director deportivo Jonathan Wheatley se unió a Audi en 2024, y el director del equipo Christian Horner fue despedido en julio de 2025, seguido por la salida del asesor de automovilismo Helmut Marko en diciembre. El diseñador jefe Craig Skinner también se marchó en 2026.
Lo más significativo es que el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, anunció que se unirá a McLaren a más tardar en 2028 como jefe de operaciones de carreras. Este movimiento fue identificado por Chandhok como un posible detonante de más deserciones.
Hablando en el podcast de Sky Sport, The F1 Show, Chandhok señaló: «Creo que el punto de la cultura es realmente importante, ¿verdad? Porque, al final del día, miras a Red Bull el año pasado, ganaron seis de los últimos nueve Grandes Premios. El coche mejoró muchísimo. Podríamos decir que tuvieron el coche más rápido en muchas de las últimas carreras de la temporada pasada, o al menos el más rápido igualado. Claramente, la gente necesita algo más que el éxito en la pista. Y creo que, por la razón que sea, esta fuga de cerebros ha continuado, y ha habido un cambio cultural en toda la organización.»
El Desafío de Contratación de Red Bull
Chandhok explicó el riesgo al que se enfrenta Red Bull si Mekies y las figuras sénior no actúan, con el riesgo significativo de que más nombres de alto perfil abandonen la empresa. Añadió: «Hay un gran trabajo ahí para Laurent Mekies y la propiedad de Red Bull en Austria para averiguar ‘¿cómo vamos a detener esto? ¿Cómo vamos a detener la fuga de cerebros? ¿Cómo nos vamos a hacer atractivos?'»
«Ahora mismo, quieres atraer gente de Mercedes», añadió el expiloto de F1. «Ellos son los que ganan. Tienes que intentar reconstruir.»
Continuó: «Creo que una de las cosas de las que tienen que preocuparse es que la gente buena atrae a otra gente buena. ¿Cuánto tiempo pasará antes de que GP [Gianpiero Lambiase] empiece a llamar a las otras 20 personas que están sentadas en su oficina de ingeniería y diga: ‘Oye, ¿sabéis qué, chicos? Este lugar allá en Woking, es un lugar muy agradable para trabajar. ¿Qué os parecería venir aquí?’ Y de repente, ¿cuánto tiempo pasará antes de que ese grupo central empiece a desmoronarse? Lo hemos visto muchísimas veces.»
Chandhok señaló precedentes históricos de figuras clave que atraen talento a medida que se mueven entre equipos. «Adrian Newey fue de equipo en equipo y se llevó a gente buena», dijo. «Ross Brawn hizo lo mismo. Creo que eso es algo de lo que Red Bull realmente necesita preocuparse.»
«Necesitan un fichaje de renombre, no solo por el conjunto de habilidades que esa persona pueda aportar, sino por las personas que atraerán.»
