Zak Brown, CEO de McLaren Racing, no cree que la copropiedad en la Fórmula 1 sea «saludable» para el campeonato. Esta postura abarca los vínculos actuales de Mercedes con una participación minoritaria en Alpine. El equipo dirigido por Toto Wolff suministra unidades de potencia a McLaren y Alpine, pero esa estrecha relación no influye en la opinión de Brown sobre el asunto, que se manifiesta claramente en la F1 a través de la propiedad de Red Bull sobre Racing Bulls.
El ejecutivo estadounidense considera que los proveedores de motores son el límite, lo cual puede resultar algo incómodo dado que Mercedes es una de las «tres o cuatro» partes, según el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, que compiten por adquirir el 24% del equipo propiedad de Renault. Actualmente, esa participación está en manos de tres grupos: Otro Capital, respaldado por el golfista Rory McIlroy; los propietarios de Wrexham, Ryan Reynolds y Rob McElhenney; y RedBird Capital, propietario del club italiano AC Milan.
Brown explicó sus razones para sentir que «existe un riesgo real y elevado de comprometer la integridad de la equidad deportiva», hablando con medios como RacingNews365. Posteriormente, amplió su punto de vista, subrayando una postura imparcial.
«Se aplica a cualquiera y a todos», afirmó el directivo de 54 años. «Equipos A/B, copropiedad. Así que, independientemente de quién sea, lo desapruebo. No creo que sea saludable para el deporte. Por lo tanto, no es algo personal ni dirigido a un equipo o individuo en particular.»
Brown no está «atacando» a Laurent Mekies
Según Brown, el tema de la copropiedad fue ampliamente tratado en las negociaciones del último Acuerdo de la Concordia entre la FIA, la F1 y sus equipos.
«Fue una gran discusión en el último Acuerdo de la Concordia», compartió. «Escribí a la FIA y a la Fórmula 1 el año pasado sobre el tema, porque vemos cosas suceder todo el tiempo y las señalamos. Creo que la FIA tiene un mayor nivel de concienciación y vigilancia.»
También quiso enfatizar que, si bien Red Bull es el ejemplo más prominente, él no está «atacando» al jefe de equipo del equipo de Milton Keynes, Laurent Mekies, revelando un diálogo productivo y abierto con el francés.
«Me alegra ver, francamente, que Racing Bulls y Red Bull no parecen el mismo coche de carreras», añadió Brown. «He tenido estas conversaciones con Laurent [Mekies]. No lo estoy atacando a él en particular, pero él es el único que tiene dos equipos, y ha sido muy abierto y transparente al decir: ‘Oigan, si ven algo que no les gusta, charlemos sobre ello’. Así que creo que lo reconocen y no quieren forzar los límites. Hubo discusiones en el Acuerdo de la Concordia sobre si, con el tiempo, uno de los equipos debería ser desinvertido, pero también tengo un gran aprecio por lo que han hecho por el deporte y cómo se hizo hace mucho tiempo. Así que creo que mientras se gestione y se vigile, pero ciertamente añadir a ello, creo que sería un error para el deporte.»
