La abrumadora mayoría de los aficionados a la Fórmula 1 cree que la participación de Max Verstappen en las carreras de GT3 es beneficiosa para el equipo Red Bull, en lugar de ser una distracción de sus principales responsabilidades. Según una encuesta reciente, casi el 91% de los encuestados considera que el programa de carreras de resistencia mantiene motivado y concentrado al cuatro veces campeón del mundo, y solo poco más del 9% lo ve como un posible obstáculo para su éxito en la F1.
Verstappen ha estado compitiendo activamente en carreras de resistencia GT3 a través de su equipo Verstappen Racing, alineando un Mercedes-AMG GT3 con el apoyo de Red Bull y el equipo asociado Winward Racing. Su programa para 2026 se centra en las 24 Horas de Nürburgring en mayo, con una preparación que incluye el reciente evento NLS2 y la clasificación para las 24 Horas de Nürburgring en abril.
La dirección de Red Bull, incluido Laurent Mekies, ha apoyado plenamente esta iniciativa, destacando la genuina pasión de Verstappen por el automovilismo. Mekies señaló: «No necesita convencernos. Basta con hablar con Max unos minutos para ver cómo se ilumina su rostro y sus ojos cuando habla de coches de carreras, sin importar el tipo de coches».
Mekies desestimó cualquier preocupación sobre el compromiso de Verstappen con la Fórmula 1, a pesar de la carga de trabajo adicional en las carreras. «No tengo ninguna duda sobre su motivación», afirmó el representante de Red Bull. «Su forma de trabajar con nosotros y su compromiso con las mejoras son los mismos que la temporada pasada».
Parece que las actividades del holandés en GT3 sirven como una importante válvula de escape durante un período desafiante en la Fórmula 1. Verstappen ha criticado abiertamente las regulaciones de 2026, y sus actividades en carreras de resistencia ofrecen un contraste con la naturaleza política del entorno del paddock de la F1. Los resultados de la encuesta sugieren que los aficionados reconocen el valor de mantener a Max involucrado en múltiples disciplinas de carreras, especialmente mientras Red Bull navega por los desafíos de la nueva era reglamentaria.
