English (Rephrased)
Max Verstappen has secured pole position for the upcoming four-hour Nordschleife endurance race, a crucial part of his preparation for the 24 Hours of Nürburgring in May. Driving a Mercedes GT3, Verstappen shares the cockpit with teammates Jules Gounon and Dani Juncadella.
Juncadella initiated the qualifying session for Verstappen Racing, immediately clocking an impressive 8:01.3, which initially stood as the fastest lap. However, a subsequent incident involving the #40 Porsche caused a Code 60, limiting speeds to 60 km/h in the affected section for safety.
Verstappen then took the wheel, completing several installation laps but not improving upon Juncadella’s leading time. Gounon followed, also without shaving time off the initial benchmark. Meanwhile, competitors like the #16 Audi, driven by Christopher Haase and Nico Hantke, posted a faster 7:53.
In the final stages, Verstappen returned to the car and delivered a phenomenal performance. He immediately set an astounding lap time of 7:51, establishing a two-second lead over the rest of the field. A second Code 60 shortly thereafter sealed the qualifying results, ensuring that no other team could challenge his time. Consequently, Verstappen Racing will start the race from pole position, with Verstappen’s commanding lead highlighting their formidable pace.
Español (Traducido y Parafraseado)
Max Verstappen ha conseguido la pole position para la inminente carrera de resistencia de cuatro horas en Nordschleife, un paso esencial en su preparación para las 24 Horas de Nürburgring que tendrán lugar en mayo. Al volante de un Mercedes GT3, Verstappen comparte la cabina con sus compañeros de equipo Jules Gounon y Dani Juncadella.
Juncadella fue el encargado de comenzar la sesión de clasificación para Verstappen Racing, registrando de inmediato un impresionante tiempo de 8:01.3, que inicialmente se consolidó como la vuelta más rápida. Sin embargo, un incidente posterior que involucró al Porsche número 40 provocó un Código 60, lo que obligó a limitar las velocidades a 60 km/h en la sección afectada por motivos de seguridad.
Posteriormente, Verstappen tomó el volante, completando varias vueltas de instalación pero sin lograr mejorar el tiempo de Juncadella. Gounon le siguió, tampoco consiguiendo superar la marca inicial. Mientras tanto, otros competidores como el Audi número 16, pilotado por Christopher Haase y Nico Hantke, registraron un tiempo más rápido de 7:53.
En las etapas finales, Verstappen regresó al coche y ofreció una actuación sobresaliente. De inmediato marcó un asombroso tiempo de vuelta de 7:51, estableciendo una ventaja de dos segundos sobre el resto de la parrilla. Un segundo Código 60 poco después selló los resultados de la clasificación, impidiendo que cualquier otro equipo pudiera desafiar su tiempo. En consecuencia, Verstappen Racing comenzará la carrera desde la pole position, y la contundente ventaja de Verstappen subraya su formidable ritmo y dominio.
