Un emocionante inicio se desarrolló en el Nordschleife durante la NLS2, caracterizado por un intenso duelo que involucró a Max Verstappen. Partiendo desde la pole position, Verstappen se encontró bajo la presión inmediata de Christopher Haase en el Audi #16. Haase adelantó hábilmente a Verstappen al final de la primera vuelta, desatando una cautivadora contienda por el liderazgo.
A medida que avanzaba la carrera, el tráfico se convirtió en un factor significativo en el desafiante circuito alemán, obstaculizando a ambos pilotos. Verstappen evitó por poco una colisión con Haase bajo una zona de «código 60», una medida que se activa en el Nordschleife después de un incidente y que exige a los pilotos reducir la velocidad a 60 km/h. A pesar de la inteligente conducción defensiva de Haase, Verstappen perseveró, recuperando finalmente el liderato en la sexta vuelta.
Posteriormente, ambos pilotos entraron a boxes. Dani Juncadella tomó el relevo de Verstappen, pero reingresó a la pista detrás del Audi #16, perdiendo momentáneamente la primera posición. Sin embargo, con tres horas restantes y una ventaja considerable sobre el tercer lugar, la carrera seguía completamente abierta. Una actualización confirmó que Juncadella adelantó exitosamente al Audi #16, asegurando el liderato una vez más.
