Lewis Hamilton cree que podría haber disfrutado pilotando un Ferrari de efecto suelo de 2026 si las regulaciones técnicas de la Fórmula 1 no hubieran sido reiniciadas. El heptacampeón, quien se unirá a la Scuderia en 2025 para la última temporada de las regulaciones de efecto suelo, no logró subir al podio por primera vez en su carrera y experimentó la humillación de clasificarse último por puro ritmo en Las Vegas.
Aunque ganó la carrera Sprint del Gran Premio de China, Hamilton no logró adaptarse a la máquina SF-25. Los coches de efecto suelo contrastan enormemente con el estilo de pilotaje preferido de Hamilton. El piloto de 105 victorias en Grandes Premios prefiere frenar fuerte y tarde en las curvas y girar en forma de ‘V’, lo que le permite acelerar con fuerza tras la frenada tardía y una entrada agresiva en curva. Sin embargo, los coches de efecto suelo recompensan a los pilotos que negocian las curvas en forma de ‘U’, es decir, que frenan pronto y trazan la curva de forma más redondeada, además de ser propensos al subviraje y carecer de la sensación de movimiento en la parte trasera, algo que Hamilton aprecia.
En contraste, el chasis de especificación de 2026 presenta una inclinación aerodinámica, similar a la de los coches de Mercedes entre 2017 y 2021, con los que Hamilton dominó. Estos coches, en teoría, se alinean más con su estilo. A pesar de esto, Hamilton siente que si hubiera participado en el desarrollo desde cero de un Ferrari de efecto suelo para 2026, habría podido ofrecer los resultados esperados de él.
«Bueno, uno, estoy en un buen momento de mi vida, y dos, creo que los coches son más agradables de pilotar que los de efecto suelo», dijo Hamilton a los medios, incluido RacingNews365, cuando se le preguntó si su felicidad en 2026 se debía a que la F1 ya no tendría máquinas de efecto suelo. «Sin embargo, si tuviera otro año de efecto suelo, habría sido un coche en cuyo desarrollo habría participado. Creo que probablemente habría sido más feliz en el coche de este año que en el del año pasado, pero ya no hay rebotes, así que es una combinación de esas cosas».
