Jenson Button ha desmentido rotundamente las sugerencias de que esté siendo considerado para reemplazar a Martin Brundle en el equipo de comentaristas de Sky Sports F1. El campeón del mundo de 2009 utilizó las redes sociales para refutar la reciente especulación que lo vinculaba a un papel más destacado en la cadena de televisión, insistiendo en que Brundle sigue siendo la figura clave del equipo.
La FIA ha prohibido un astuto truco de clasificación empleado por Mercedes y Red Bull que permitía a sus coches obtener ventajas significativas de velocidad al final de las vueltas de clasificación. Esta peculiaridad se utilizó como parte de una revisión en la renovación de las regulaciones de este año, que vio la introducción de unidades de potencia completamente nuevas.
Jos Verstappen ha lanzado un desafío a su hijo Max, invitando al tetracampeón del mundo a experimentar el rally de primera mano después de que el piloto de Red Bull describiera repetidamente la disciplina como peligrosa. El ex piloto de F1, que ha competido en el Campeonato de Europa de Rally desde 2025, respondió a las preocupaciones de seguridad de su hijo con una referencia directa a las propias actividades de automovilismo de Max fuera de la Fórmula 1.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha compartido una visión sobre cómo reaccionó Lewis Hamilton a la desgarradora pérdida del título en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2021. Hamilton vio cómo el título se le escapaba en la última vuelta de la carrera, cuando una controvertida reanudación del coche de seguridad permitió a Max Verstappen completar un adelantamiento para ganar el campeonato.
El ex piloto de F1 Jolyon Palmer cree que la salida de Gianpiero Lambiase prácticamente garantiza que Max Verstappen abandonará Red Bull al final de la temporada actual. La semana pasada se anunció que Lambiase dejará el equipo de Milton Keynes cuando concluya su contrato a finales de 2027, completando un sorpresivo movimiento a McLaren.
El ex piloto de IndyCar, James Hinchcliffe, ha elogiado a Red Bull por su decisión de buscar el rendimiento a finales de 2025, a pesar de su lento comienzo en el nuevo año. Red Bull optó por continuar invirtiendo en su coche el año pasado, mientras cerraba la brecha con los líderes McLaren.
