Isack Hadjar manifestó una preocupación considerable por un posible accidente en las etapas iniciales de la clasificación del Gran Premio de Japón, atribuyéndolo a un cambio inesperado y severo en el balance de su monoplaza en comparación con las sesiones de práctica anteriores.
Red Bull Racing ha tenido un fin de semana complicado en Suzuka, y sus dificultades se agravaron cuando el cuatro veces campeón mundial de F1, Max Verstappen, fue sorprendentemente eliminado en la Q2 de la clasificación. Aunque Hadjar logró avanzar al segmento final de clasificación (Q3), finalmente aseguró la octava posición, a una considerable distancia de 1.2 segundos del tiempo de la pole de Kimi Antonelli para Mercedes.
Durante toda la clasificación, Hadjar luchó intensamente con el manejo impredecible de su coche. «Cambió muchísimo en comparación con la FP3», afirmó Hadjar, describiendo su primera vuelta como aterradora. «Pensé que iba a chocar de inmediato. Simplemente se deslizaba por todas partes. Apenas giraba el volante». Explicó que tuvo que adaptarse constantemente e intentar mejorar lo que tenían durante la sesión.
Cuando se le preguntó sobre la dirección estratégica del equipo, Hadjar admitió su confusión: «No, en este momento no. Lo que estamos diciendo este fin de semana no tiene sentido». Con ambos pilotos de Red Bull ubicados en la mitad de la parrilla para la carrera, el equipo se enfrenta a un desafío formidable para sumar puntos significativos en Japón.
Hadjar también destacó la naturaleza volátil del coche, señalando que su balance puede cambiar dramática e impredeciblemente entre sesiones. «Va en una dirección o en otra muy rápidamente», comentó. «La FP3 tuvo un balance opuesto. Entramos en la clasificación con la dirección contraria. No tienes ni idea, así que tienes que reiniciar tus expectativas todo el tiempo».
