Durante el Gran Premio de Japón, Oliver Bearman se vio involucrado en un grave accidente que requirió el despliegue del coche de seguridad. En la vuelta 22 de las 57 vueltas de la carrera en Suzuka, Bearman, al volante de su Haas, intentó adelantar a Franco Colapinto de Alpine mientras se aproximaba rápidamente a la curva Spoon.
Sin embargo, el piloto de Haas calculó mal la maniobra: primero se salió a la hierba, luego arrolló los paneles de señalización de frenada, antes de desviarse bruscamente por la pista y la grava, y finalmente estrellarse lateralmente contra una barrera. El impacto fue considerable.
Bearman logró salir de su coche, pero necesitó la ayuda de los comisarios debido a una clara lesión en su tobillo derecho, ya que se le vio cojeando intensamente e incapaz de apoyar el pie. Ayao Komatsu, director del equipo Haas, explicó el incidente, señalando que Bearman tenía una «enorme velocidad de acercamiento» al coche de delante, lo que le obligó a «tomar una acción evasiva saliendo a la hierba» y provocó el choque.
Este incidente desencadenó naturalmente la salida del coche de seguridad, momento en el que Kimi Antonelli (Mercedes) lideraba, seguido por Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).
