En el Gran Premio de Japón, varias figuras clave de la Fórmula 1 expresaron sus opiniones y preocupaciones. Lewis Hamilton criticó las reglas de ‘super-clipping’ de la F1, calificándolas de ‘no muy buenas’ tras observar a Max Verstappen perder una velocidad considerable al recargar la batería en las rectas. Este sentir fue compartido por George Russell, quien consideró que la reciente reducción de los límites de energía para la clasificación, destinada a combatir el super-clipping, no fue lo suficientemente drástica, abogando por cambios reglamentarios más significativos.
Mientras tanto, Shintaro Orihara de Honda ofreció una actualización positiva, afirmando que se han recopilado datos útiles para abordar los problemas de vibración en la unidad de potencia de Aston Martin, un desarrollo crucial en su carrera de casa en Suzuka.
En la pista, Max Verstappen destacó los ‘grandes problemas’ que afectan al RB22 de Red Bull, señalando la necesidad de un trabajo considerable. Esta opinión fue reforzada por la promesa de Laurent Mekies de abordar los ‘problemas fundamentales’ que enfrentan tanto Verstappen como Isack Hadjar, a pesar de las nuevas mejoras. El joven piloto Oliver Bearman también compartió su ‘sentimiento doloroso’ sobre Suzuka, lamentando cómo las estrategias de gestión de energía, como el super-clipping y el ‘lift-and-coast’, han disminuido la emoción de abordar las icónicas curvas del circuito ‘a fondo’ en una sola vuelta.
