Texto Original (Reescrito y Parafraseado en Inglés)
Franco Colapinto has disclosed the extent of the damage his car suffered after his collision with Esteban Ocon at the Chinese Grand Prix. Emerging from the pits on cold hard tyres, Colapinto’s vehicle was spun by Ocon, who attempted an aggressive inside overtake at Turn 2. The incident led to Ocon immediately accepting blame and being issued a 10-second time penalty by the stewards, ultimately leaving him outside the points. Despite sustaining significant damage, including «a big hole on the floor,» Colapinto made a remarkable recovery to finish 10th, securing his inaugural point of the season. Post-race, Colapinto’s management released a statement urging fans to refrain from sending death threats to Ocon. Reflecting on the event, Colapinto expressed his frustration: «It was a very good start on the hard tyres, and I was in a really good position… I came out in front, and he hit me on the right rear. I had a big hole on the floor, which was not great for performance, but he came and said sorry, so it is all good… he apologised, and it is all fine.»
Texto Reescrito y Traducido al Español
Franco Colapinto ha revelado la magnitud de los daños que sufrió su coche tras su colisión con Esteban Ocon en el Gran Premio de China. Al salir de boxes con neumáticos duros y fríos, el coche de Colapinto fue golpeado por Ocon, quien intentó un adelantamiento agresivo por el interior de la Curva 2. El incidente llevó a Ocon a aceptar inmediatamente la culpa y a recibir una penalización de 10 segundos por parte de los comisarios, lo que finalmente lo dejó fuera de los puntos. A pesar de sufrir daños considerables, incluyendo «un gran agujero en el suelo», Colapinto logró una notable recuperación para terminar en la 10ª posición, asegurando su primer punto de la temporada. Tras la carrera, la dirección de Colapinto emitió un comunicado instando a los aficionados a abstenerse de enviar amenazas de muerte a Ocon. Reflexionando sobre el suceso, Colapinto expresó su frustración: «Fue un muy buen comienzo con los neumáticos duros, y estaba en una muy buena posición… Salí delante, y él me golpeó en la parte trasera derecha. Tenía un gran agujero en el suelo, lo cual no era bueno para el rendimiento, pero él vino y me pidió disculpas, así que todo está bien… se disculpó, y todo está bien.»
