Бывший пилот Формулы 1 Жан Алези выразил уверенность в том, что команда Ferrari демонстрирует положительную динамику и движется в правильном направлении, чтобы стать стабильным претендентом на высшие позиции.

В эксклюзивном интервью для RacingNews365 Алези отметил, что Фред Вассёр, возглавляющий Скудерию с 2023 года, заслуживает высокой оценки за то, что смог направить команду в нужное русло. С момента своего прихода 57-летний руководитель команды столкнулся с многочисленной критикой, и к концу сезона 2025 года ситуация казалась хуже, чем когда-либо. Серьезные проблемы с конкурентоспособностью болида, ряд ошибочных решений команды и, возможно, самый трудный период в карьере семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, подписанного Вассёром, вызывали все большее недовольство. Итальянская пресса и тифози активно выражали свою критику в адрес команды и руководства, и даже Алези, всегда внимательно следящий за «красными», в то время позволял себе резкие высказывания.

«В начале я страдал, потому что чувствовал, что мы что-то упустили. В конце сезона, когда меня спрашивали, как прошла гонка для Ferrari, я говорил: ‘Катастрофа’. Это была катастрофа, но я не говорил ничего неверного. Я просто констатировал факт. И сейчас я очень рад тому, как они начали сезон, потому что они приехали с настоящим болидом Ferrari. Я очень впечатлен», — рассказал Алези.

Алези считает, что успешное начало сезона и текущая многообещающая ситуация показывают, что жертва частью прошлого сезона ради подготовки к 2026 году была оправдана. Француз подчеркивает ключевую роль Вассёра в этом процессе.

«Фред с первого дня проделал великолепную работу. Быть руководителем команды, должно быть, невероятно сложно, потому что я не знаю, как это на самом деле, но это должно быть нечто невероятное, сложное. А в Ferrari это совсем другая история, умноженная на сто процентов». С момента вступления в должность Вассёр провел реструктуризацию Ferrari, переорганизовав команду и усилив ее в различных областях. Хотя Mercedes остается доминирующей силой в новых регламентах, по результатам первых трех этапов сезона Ferrari чаще всего оказывалась к ним ближе всех. Одним из наиболее заметных проявлений новой философии стало возвращение креативности в технический отдел, среди новаторских решений которого выделяется так называемое «крыло Макарена».

«Я думаю, это комбинация всего, — сказал Алези, отвечая на вопрос о технических изменениях в Ferrari. — Сейчас нет ни одного человека, который мог бы сделать разницу в структуре Формулы 1. Это невероятно. Когда я смотрю на нынешний болид, я говорю: ‘Боже мой’. Вам нужен огромный технический эксперт в каждой области. У каждого своя идея. Очень важно иметь босса, который объединяет все это. Вот почему Вассёр был очень раздражен в прошлом году, потому что для него было очень, очень трудно свести всех вместе. Было много критики в адрес команды, в адрес него, и это полностью разрушило баланс команды. Сейчас только начало сезона, но выглядит так, будто Ferrari на верном пути».

Алези полагает, что у Ferrari хорошие перспективы, поскольку чемпионат остается длинным, даже если сезон будет сокращен на две гонки до 22 этапов. Француз, участвовавший в 201 Гран-при с 1989 по 2001 год за Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost и Jordan, подчеркивает, что решающим фактором станет развитие болида.

«Это длинный чемпионат. Все зависит от развития болида, потому что они представились с хорошим автомобилем. Лучше, чем большинство других автомобилей, но немного уступающим Mercedes. Но у них есть соперники, такие как McLaren, у которых тот же двигатель, что и у Mercedes, и они выигрывали чемпионат последние два года. Так что борьба за развитие будет непростой. Также не забывайте про Red Bull. Red Bull, я имею в виду, у них есть Макс… а Макс — это Макс!»

В последней трети сезона 2025 года многие ставили под сомнение мотивацию семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, но Алези уверен, что британец в этом сезоне доказал отсутствие проблем. Он считает другого пилота команды, Шарля Леклера, наряду с Максом Ферстаппеном, лучшим в текущем пелотоне, и поэтому убежден, что пара «красных» пилотов более чем готова к борьбе за титул.

«Да, конечно, — ответил Алези на вопрос, видит ли он еще огонь в Хэмилтоне. — Он выиграл семь титулов чемпиона мира. Ему по-прежнему нормально быть частью развития большого проекта, даже если сезон очень длинный. Трудно всегда чувствовать себя хорошо. Итальянская пресса в какой-то момент критиковала его, и это было неправильно, но опять же, мы видели в Китае, мы видели в Мельбурне, что он там. Шарль — это Шарль. Для меня Шарль очень высоко в рейтинге пилотов. Макс и Шарль — лучшие для меня…»

Traducción al español

Fred Vasseur, jefe de Ferrari, elogiado por poner al equipo en el «camino correcto» para el éxito

El ex piloto de F1 Jean Alesi ha respaldado a Ferrari para mejorar su forma en el futuro, insistiendo en que el equipo está en el «camino correcto» para convertirse en un contendiente constante en la vanguardia del pelotón. En una entrevista exclusiva con RacingNews365, declaró que Fred Vasseur, quien lidera la Scuderia desde 2023, merece un crédito significativo por haber encontrado la dirección correcta.

Desde que se unió a Ferrari, el director del equipo, de 57 años, se ha enfrentado a innumerables críticas, y en el último tercio de la temporada 2025, la situación parecía peor que nunca. Hubo serios problemas con la competitividad del coche, el equipo tomó varias decisiones erróneas y el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, fichado por el francés, atravesaba quizás el peor período de su carrera. La prensa italiana y los tifosi se volvieron cada vez más vocales en sus críticas al equipo y a la dirección, e incluso Alesi, que siempre sigue de cerca a los «Rojos», expresó críticas inusualmente duras en ese momento.

«Al principio, sufría porque decía que habíamos encontrado algo», dijo Alesi en exclusiva a RacingNews365. «Al final de la temporada, cuando me preguntaron cómo había sido la temporada de Ferrari, dije ‘una catástrofe’. Fue una catástrofe, pero no dije nada malo. Simplemente hablé de los hechos. Y estoy muy contento ahora, con cómo han empezado la temporada, porque han llegado con un coche Ferrari apropiado. Estoy muy impresionado.»

Alesi cree que el fuerte comienzo de temporada y la prometedora situación actual demuestran que valió la pena sacrificar parte de la temporada pasada en aras de la preparación para 2026. El francés insiste en que Vasseur ha desempeñado un papel clave en esto.

«Fred, desde el primer día, ha hecho un super trabajo. Ser jefe de equipo debe ser, porque no sé cómo es, pero debe ser algo increíble, complejo. Pero en Ferrari, es otra historia. Se multiplica por el cien por cien». Desde que asumió el cargo, Vasseur ha remodelado la estructura de Ferrari, reorganizando el equipo y fortaleciéndolo en varias áreas. Aunque Mercedes es la fuerza dominante bajo las nuevas regulaciones, basándose en las tres primeras rondas de la temporada, Ferrari ha estado más a menudo cerca de ellos. Uno de los signos más visibles de esta nueva filosofía es el regreso de la creatividad al lado técnico; entre sus soluciones innovadoras, la más llamativa es el ala ‘Macarena’.

«Creo que es una combinación de todo», dijo Alesi al preguntarle sobre la reorganización técnica en Ferrari. «Ahora mismo, no hay una sola persona que pueda marcar la diferencia en una estructura de F1. Es increíble. Cuando miro un coche actual, digo, ‘Dios mío’. Necesitas tener un gran experto técnico en cada sector. Cada uno tiene su propia idea. Es muy importante tener un jefe que una todo. Por eso Vasseur estaba muy molesto el año pasado, porque para él, era un trabajo duro, muy duro, hacer que todos estuvieran juntos. Hubo muchas críticas sobre el equipo, sobre él, y eso destruyó completamente el equilibrio del equipo. Ahora solo es el comienzo de la temporada, pero parece que Ferrari está en el camino correcto.»

Alesi piensa que Ferrari tiene buenas perspectivas, ya que el campeonato sigue siendo largo, incluso si parece que la temporada se acortará en dos carreras a 22 rondas. El francés, que compitió en 201 Grandes Premios entre 1989 y 2001 para Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost y Jordan, enfatiza que el rendimiento en la carrera de desarrollo será el factor decisivo.

«Es un campeonato largo. Todo se trata del desarrollo del coche, porque se presentan con un buen coche», dijo. «Mejor que la mayoría de los otros coches, pero un poco por debajo de Mercedes. Pero tienen contendientes como McLaren, que tienen el mismo motor que Mercedes, y ganaron el campeonato los dos últimos años. Así que no será una lucha nada fácil por el desarrollo. Además, no te olvides de Red Bull. Red Bull, quiero decir, tienen a Max… ¡y Max es Max!»

En el último tercio de la temporada 2025, muchos cuestionaron la motivación del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, pero Alesi cree que el británico ha demostrado hasta ahora esta temporada que no hay problemas. Considera que el otro piloto del equipo, Charles Leclerc, junto con Max Verstappen, es el mejor del pelotón actual y, por lo tanto, cree que la pareja de pilotos «Rojos» está más que lista para una lucha por el título.

«Sí, seguro», dijo Alesi, cuando se le preguntó si todavía veía el fuego en Hamilton. «Ha ganado siete títulos mundiales. Todavía está bien para él formar parte del desarrollo de un gran proyecto, a pesar de que es difícil cuando una temporada es muy larga. Es duro sentirse bien siempre. La prensa italiana, en un momento dado, lo criticó, y eso no estuvo bien, pero de nuevo, vimos en China, vimos en Melbourne que él está ahí, ¿sabes? Charles es Charles. Charles está muy alto en la clasificación de pilotos, para mí. Max y Charles son los mejores para mí…»

«`