Шарль Леклер: «Феррари — это семья», осуществив детскую мечту
Шарль Леклер настаивает на том, что «Ferrari — это семья», даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году он не смог вернуть Scuderia на вершину Формулы-1. Монакский пилот одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но так и не смог вернуть «Скачущей лошади» чемпионские титулы. Последний титул итальянская команда завоевала в 2008 году (Кубок конструкторов), а в личном зачете последний раз побеждала годом ранее — Кими Райкконен.
Леклер, тем временем, прошел через систему Ferrari, присоединившись к их молодежной академии десять лет назад, прежде чем выиграть чемпионаты GP3 и Формулы-2 и в итоге попасть в Формулу-1 в 2018 году с Alfa Romeo-Sauber. Когда 28-летнему гонщику процитировали слова Себастьяна Феттеля о том, что «все фанаты Ferrari», и спросили, что для него значит команда, Леклер подтвердил свою преданность итальянскому коллективу.
«Ferrari — это семья и команда, которую я всегда любил и мечтал выступать за нее с детства, и это не изменилось ни на йоту с тех пор, как я присоединился к команде в 2019 году», — сказал он журналистам. «Так что страсть все еще здесь. Конечно, есть желание победить, и мы хотим победить в конечном итоге, и я хочу победить. Это уже много лет, очевидно, я работаю с командой, чтобы попытаться вернуться на вершину».
Ferrari переживала трудные времена в последние годы, несмотря на то, что в 2022 году Леклер был близок к борьбе за титул, а команда два года спустя была близка к завоеванию Кубка конструкторов. Это оказало давление на их отношения, и ходили слухи, что он может уйти до окончания его контракта, который, как полагают, действует до 2029 года. Тем не менее, с болидом SF-26, Scuderia выглядит как второй по силе пакет в начале текущего сезона Формулы-1, и Леклер остается оптимистом, что его время придет.
«В этом году мы добились хорошего прогресса; мы просто еще не там, где хотим быть, и мы будем продолжать двигаться в этом направлении», — объяснил он. «Я надеюсь, что наше время придет скоро, потому что, да, прошло много времени с тех пор, как я начал, и, очевидно, время прошло. Я делаю все возможное, и я надеюсь, что наше время придет в этом году или как можно скорее».
Novedades — F1 noticias

Макс Ферстаппен на квалификации 24 часов Нюрбургринга: ТОП-квалификация
В рамках напряженной подготовки к знаменитой 24-часовой гонке на Нюрбургринге, Макс Ферстаппен продемонстрировал свое мастерство в решающей фазе квалификации. Этот этап, известный как "Top Qualifying", определяет стартовые позиции лучших пилотов, где каждая тысячная доля секунды имеет значение

Pirelli подтверждает выбор шин для предстоящих гонок Формулы-1
Pirelli анонсировала, что на предстоящих Гран-при Майами и Канады будут использованы самые мягкие шины из их текущего диапазона. Это означает, что на обоих гоночных уик-эндах будут задействованы составы C3, C4 и C5. Итальянский производитель уже применял самые мягкие варианты шин на перво

Max Verstappen team-mate shares health update after passing out during race
Жюль Гунон, напарник Макса Ферстаппена по гонкам GT, поделился информацией о своем самочувствии после того, как он потерял сознание во время гонки. Гунон участвовал в соревновании вместе с Дани Юнкаделлой и Крисом Луламом, готовясь к предстоящей 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Команда заняла

Лэнс Стролл признает проблемы шасси Aston Martin F1
Лэнс Стролл, пилот команды Aston Martin F1, признал, что производительность шасси автомобиля также является серьезной проблемой для команды. Он охарактеризовал разработку Адриана Ньюи как "не самую мощную машину" ("not the rippiest beast"). Несмотря на то, что основными причинами неудач A

Aston Martin шокирует утечкой изображений секретного болида F1 в стиле Бэтмобиля
Aston Martin вызвал настоящий ажиотаж, после того как в сеть просочились изображения их нового, таинственного болида Формулы 1. Автомобиль, который, по всей видимости, был замечен во время испытаний, вызвал бурное обсуждение благодаря своему необычному и футуристическому дизайну, который многи

Секреты тренировок Макса Ферстаппена и Ландо Норриса: Фокус на зрении
В Формуле 1 стремление к совершенству является нормой, ведь пилоты постоянно работают над тем, чтобы выжать максимум из своих болидов. Физическая подготовка, включая укрепление мышц шеи, жизненно важна для того, чтобы справляться с нагрузками, которые оказывает автомобиль на тело. Однако, по сл