Дэвид Култхард удивлен позицией FIA по конфликту Макса Ферстаппена
Дэвид Култхард признался, что был удивлен решением FIA не вмешиваться в публичный конфликт Макса Ферстаппена с журналистом в Японии. В традиционный медиа-день в Сузуке, проходивший в четверг, Ферстаппен отказался начинать свою пресс-конференцию, пока один конкретный журналист не покинет зал. Напряженность возникла из-за вопроса, заданного Ферстаппену на Гран-при Абу-Даби в прошлом году, после его минимального поражения в борьбе за титул от Ландо Норриса. После того, как журналист удалился, Ферстаппен продолжил пресс-сессию.
Делясь своим мнением о ситуации, Култхард сказал в подкасте Up to Speed: «Вероятно, это не то, о чем Макс будет хорошо думать, когда оглянется назад, потому что, хотя он абсолютно прав, вы не обязаны отвечать на вопрос. Обычно не просят кого-то уйти из такой обстановки. Я на самом деле немного удивлен, что FIA не заняла по этому поводу твердую позицию. Я не видел ничего, что могло бы послужить выговором».
Тем не менее, Култхард подчеркнул, что понимает, почему Ферстаппен был расстроен ситуацией, настаивая на том, что гонщики не застрахованы от того, чтобы принимать слова близко к сердцу. «Я могу сравнить это только с тем, когда я сам гонялся, и никогда не выигрывал те чемпионаты мира, которые выиграл Макс», — сказал он. «Но я определенно был открыт для некоторой критики со стороны различных журналистов, и очень трудно не воспринимать это лично. Я уверен, что вы не смотрите комментарии в некоторых социальных сетях, потому что будут те, кто вас любит, и будут те, кто вас просто не любит, и это так. Если бы они подвергали сомнению мои способности в квалификации, это был бы справедливый вопрос — но, конечно, было нелегко отвечать на один и тот же вопрос снова и снова, а некоторые журналисты были гораздо более пренебрежительными. Это их право как журналистов говорить то, что они видят, но трудно не принимать это лично, и никто из гонщиков не застрахован от этого».
Перефразированный текст на испанском
David Coulthard expresa sorpresa por la inacción de la FIA ante la disputa de Max Verstappen
David Coulthard admitió su asombro ante la decisión de la FIA de no intervenir en la disputa pública de Max Verstappen con un periodista en Japón. Durante la tradicional jornada de medios del jueves en Suzuka, Verstappen se negó a comenzar su conferencia de prensa hasta que un periodista en particular abandonara la sala. La animosidad se remonta a una pregunta que se le hizo a Verstappen en el Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado, tras su reñida derrota en el campeonato ante Lando Norris. Después de que el periodista se retirara de la sala, Verstappen procedió con la sesión de prensa.
Comentando la situación, Coulthard declaró en el podcast "Up to Speed": "Probablemente no sea algo que, en retrospectiva, Max sienta que estuvo bien, porque, aunque tenga toda la razón, no tienes que responder a la pregunta. Es inusual pedirle a alguien que se vaya de ese entorno. De hecho, me sorprende un poco que la FIA no haya adoptado una postura al respecto. No vi nada que indicara algún tipo de reprimenda".
Sin embargo, Coulthard insistió en que comprende por qué Verstappen se sintió molesto por la situación, asegurando que los pilotos no son inmunes a tomarse las palabras a título personal. "Solo puedo compararlo con cuando yo corría, y nunca gané los campeonatos del mundo que Max ha ganado", dijo. "Pero definitivamente estaba abierto a algunas críticas de varios periodistas, y es muy difícil no tomárselo personalmente. Seguro que no miras los comentarios en algunas redes sociales, porque habrá quienes te amen y otros a quienes simplemente no les gustas, y así es como es. Si cuestionaran mi habilidad para clasificar, era una pregunta justa, pero, por supuesto, no era fácil que te hicieran la misma pregunta una y otra vez, y algunos periodistas eran mucho más despectivos. Es su derecho como periodista decir lo que ven, pero es difícil no tomárselo personalmente, y ninguno de los pilotos está exento de eso".
Novedades — F1 noticias

Макс Ферстаппен на квалификации 24 часов Нюрбургринга: ТОП-квалификация
В рамках напряженной подготовки к знаменитой 24-часовой гонке на Нюрбургринге, Макс Ферстаппен продемонстрировал свое мастерство в решающей фазе квалификации. Этот этап, известный как "Top Qualifying", определяет стартовые позиции лучших пилотов, где каждая тысячная доля секунды имеет значение

Шарль Леклер: «Феррари — это семья», осуществив детскую мечту
Шарль Леклер настаивает на том, что «Ferrari — это семья», даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году он не смог вернуть Scuderia на вершину Формулы-1. Монакский пилот одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но так и не смог вернуть «Скачущей

Pirelli подтверждает выбор шин для предстоящих гонок Формулы-1
Pirelli анонсировала, что на предстоящих Гран-при Майами и Канады будут использованы самые мягкие шины из их текущего диапазона. Это означает, что на обоих гоночных уик-эндах будут задействованы составы C3, C4 и C5. Итальянский производитель уже применял самые мягкие варианты шин на перво

Max Verstappen team-mate shares health update after passing out during race
Жюль Гунон, напарник Макса Ферстаппена по гонкам GT, поделился информацией о своем самочувствии после того, как он потерял сознание во время гонки. Гунон участвовал в соревновании вместе с Дани Юнкаделлой и Крисом Луламом, готовясь к предстоящей 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Команда заняла

Лэнс Стролл признает проблемы шасси Aston Martin F1
Лэнс Стролл, пилот команды Aston Martin F1, признал, что производительность шасси автомобиля также является серьезной проблемой для команды. Он охарактеризовал разработку Адриана Ньюи как "не самую мощную машину" ("not the rippiest beast"). Несмотря на то, что основными причинами неудач A

Aston Martin шокирует утечкой изображений секретного болида F1 в стиле Бэтмобиля
Aston Martin вызвал настоящий ажиотаж, после того как в сеть просочились изображения их нового, таинственного болида Формулы 1. Автомобиль, который, по всей видимости, был замечен во время испытаний, вызвал бурное обсуждение благодаря своему необычному и футуристическому дизайну, который многи