Audi F1: Binotto compara la situación actual con la Ferrari de 1995 en su ambicioso proyecto

Mattia Binotto, jefe de Audi F1, ha revelado por qué considera que el equipo se encuentra actualmente en una fase similar a la de Ferrari en 1995, mientras avanza hacia su objetivo "concreto" de luchar por campeonatos mundiales para 2030.

Audi debutará en la Fórmula 1 en 2026 como equipo de fábrica tras adquirir el control de Sauber, atraída por las nuevas regulaciones de unidades de potencia. A pesar de que pilotos como Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto han sumado puntos, el equipo ha terminado en el puesto 11 en seis de once carreras. Sin embargo, Bortoleto ha llegado a sugerir que el chasis R26 se encuentra entre los mejores de la parrilla.

La escudería ha sido clara al afirmar que su unidad de potencia es el foco principal para mejorar la competitividad. Ya se sabía antes del inicio de la temporada que el objetivo de Audi no era desafiar por el campeonato antes de 2030, mientras el equipo se construye al nivel necesario para competir con Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.

Tras la adquisición de Sauber, Audi heredó la fábrica de Hinwil, Suiza, que no ha recibido la misma inversión que otros equipos en los últimos años. El equipo se ha mantenido en la parte baja de la mitad de la tabla desde su compra por el multimillonario sueco Finn Rausing en 2016, pasando por sus etapas como Sauber, Alfa Romeo y Stake, hasta la compra por parte de Audi para 2026.

Binotto, exdirector de equipo de Ferrari que ascendió desde ingeniero de pruebas de motores hasta el puesto principal entre 2019 y 2022, ve una clara similitud entre las instalaciones de Hinwil hoy y las de Maranello cuando él se unió en 1995. En aquel entonces, Jean Todt estaba intentando reconstruir el equipo antes de contratar a figuras como Ross Brawn, Rory Byrne y Michael Schumacher.

"Si alguien visita Mercedes, Ferrari o McLaren y luego nos visita a nosotros, se dará cuenta de que hay una brecha o una clara diferencia", declaró Binotto en exclusiva a RacingNews365. "Nuestros edificios, nuestra infraestructura, no están al nivel de los equipos punteros, pero eso no es una crítica. Es un hecho, debido a la ambición de la propiedad anterior del equipo; hoy hay una brecha y necesitamos mejorarla."

"Necesitamos crecer en el futuro; necesitamos más personal; necesitamos más espacio para la fabricación, por lo que ciertamente estamos considerando planes de expansión, porque la expansión será un factor en nuestro éxito del mañana. Pero la expansión no ocurre de la noche a la mañana, estamos estudiando esos proyectos; es algo que estamos considerando seriamente y, una vez que haya una decisión, la informaremos."

"Cuando me uní, era por lo que vi de la Ferrari de 1995, y para mí, la comparación es con la Ferrari de 1995. Es una fábrica vieja y pequeña, con poca gente y procesos implementados, así que para mí, la comparación es realmente retroceder a la Ferrari, es como la Ferrari de 1995 comparada con la Ferrari de hoy."

"Creo que lo que hemos hecho ha ido en la dirección correcta; el equipo está mejorando y progresando, y en la fábrica están sucediendo muchas cosas que no son visibles para los medios o los aficionados. Pero están sucediendo muchas cosas, y estamos construyendo honesta y verdaderamente nuestras bases para el futuro, así que sí, puedo confirmar que 2030 es ciertamente alcanzable [para luchar por el campeonato mundial], y 2030 es un objetivo concreto."